Forester
Subaru,Forester Modelinde Üstün
Awd Ve Wagon Teknolojisini Kullanarak
Binek Otomobil Özellikleri İle Suv (Sports
Utility Vehicles
) Araç Özelliklerini
Birleştirmiş,Böyleliklede İkisininde En
İyisi Ortaya ÇıkmıştırMT / Sportshift* E-4AT, AWD)
2006 Forester
Forester Serisi Model Profili :
Forester
Forester, Binek Otomobillerin Yüksek
Sürüş Performansı, Kullanım Dengesi Ve
Sürüş Konforu Gibi Özelliklerine Sahip
Olduğu Gibi Suv’un Yüksek Arazi
Kabiliyeti Ve Geniş Görüş Açısı Gibi
Özelliklerine De Sahiptir.
Forester,Yerden Yükseklik Özelliği (19.5
Cm) İle Arazi Kabiliyeti Olarak Son
Derece Başarılı, Aynı Zamanda Da
Rakiplerine Göre Düşük Aerodinami
Katsayısı Ve Tavan Yüksekliği Özelliği
Sayesinde De Süratli Kullanımda Da Sürüş
Konforu Ve Emniyeti Açısından Mükemmel
Bir Araçtır.
Yeni Model Farklılıkları
Teknik Özellikler 2.0 X
Motor Özelliği:
2.0
Dohc Boxer
Motor Gücü:
170/6400 Ps/Rpm.
Tork
Gücü:
186/3200 Nm/Rpm.
Vites Kutusu:
E-4at.
Çekiş Özelliği:
Symmetrıcal Awd
Çekiş Dağılımı:
%50 Ön - %50 Arka
Yakıt Tüketimi:
Ortalama 7.5 Lt.
Maksimum Hız:
197 Km/H.
Teknik Özellikler 2.5 Xt.
Motor Özelliği:
2.5
Boxer Turbo Şarjlı
Motor Gücü:
230/5600 Ps/Rpm.
Tork
Gücü:
320/3600 Nm/Rpm.
Vites Kutusu:
E-4at.Sportshıft
Çekiş Özelliği:
Symetrıcal Awd
Çekiş Dağılımı:
%50 Ön - %50 Arka
Yakıt Tüketimi:
Ortalama 8.4 Lt.
Maksimum Hız:
216
Km/H.
Ürün Özellikleri
Motor:Yeni
Forester 2.0 Dohc 170 Ps Ve 2.5 Dohc 230
Ps Olmak Üzere 2 Değişik Motor Seçeneği
İle Satışa Sunulmuştur.Artırılmış
Motor Gücü Ve Motor Torku Araca Yüksek
Hızlanma Ve Son Sürat Özelliği
Kazandırmıştır
2.5 Xt Forester 230 Ps
Geliştirilen Motor Teknolojisi
Forester 2.0 X’te Kullanılmaya Başlanan
Dohc Motor Teknolojisi
Elektronik Gaz Kelebek Sistemi
Arttırılmış Motor Kompresyonu
%4
Oranında Hafifletilmiş Piston, Piston
Kolu Ve Krank Mili.
Arttırılmış Subap Açık Kalma Zamanı.
Geliştirilen Egzos Sistemi Ve , Hava
Giriş Sistemi.
Sportshıft Vites KutusuÖzelliği
Vites Kutusu:Forester, Otomatik Vites
Kutusu Ve Manual Vites Kutusu
Özelliğinin Aynı Anda Kullanılabildiği
Sportshıft Özelliği Taşımaktadır.
E - 4 At.Sportshıft
E - 4 At.Sportshıft
Simetrik Awd.
Symmetrıcal Awd
Simetrik Awd Sistemini Açıklamadan Önce
Awd ( Sürekli Dört Çeker ) Sistemini
Açıklayalım. Awd Sisteminde Motordan
Elde Edilen Güç, Aktarma Organları
(Vites Kutusu,Şaft Ve Diferansiyel)
Vasıtası İle Ön Ve Arka Tekerleklere
Sürekli Olarak İletilir
Simetrik Awd
Kayma Durumu İle Güç Kaybının Olduğu
Durumlarda İse Güç Kayıp Olan
Tekerleklerin Ters Yönüne Doğru Orta
Diferansiyel Vasıtası İle Aktarılır.
Böylelikle Araç Güç Kaybı
(Patinaj)Olmadan İlerlemeye Devam Eder.
Simetrik Awd Sistemi, Sürekli Dört Çeker
Sisteminin Geliştirilmiş Halidir.Awd
Özelliğine Eşit Güç Ve Ağırlık Dağılımı
Özelliği Kazandırılması İle Simetrik Awd
Ortaya Çıkmıştır.
Bunu Şu Şekilde Açıklayabiliriz ; Aracın
Ağırlığını 1000 Kg.Kabul Edersek, Her
Tekerleğe Etki Eden Ağırlık 250
Kg.Aracın Çekiş Gücünü 1000 Birim Olarak
Kabul Edersek De Her Tekerleğe Normal
Yol Şartlarında 250 Birim Güç Dağılımı
Sağlanmaktadır.
Not:Dağılım Toleransı % 3 – 5 ’ Dir..
Aktif Yol Tutuş Sistemi Vdc
(Vdc) Aktif Yol Tutuş Sistemi,(Abs) Anti
Blokaj Fren Sistemi İle Beraber Çalışan
Ve Aracın Kontrolsuz Kayma Durumu
Gösterdiği Zamanlarda Devreye Girerek
Aracın Kayma Ve Savrulmasını Engelleyen
Sistemdir.
Sistemi Oluşturan Parçalar
Vdc Kontrol Ünitesi
Abs
Kontrol Ünitesi
G
Sensör
Direksiyon Açı Sensörü
Fren Sistemi
Sistemin Çalışma Yapısı
Vdc Aktif Yol Tutuş Sistemi, Abs Sistemi
İle Ortaklaşa Çalışan Bir Sistemdir.
Araçta Bulunan G Sensör Aracın Yanal
Yada Dikey Kayma Durumu (Virajda
Kontrolsuz Kayma Yada Savrulma Durumu)
Oluştuğu Durumlarda,
Vdc Kontrol Ünitesine Bilgi Verir. Vdc
Kontrol Ünitesi Direksiyon Açı
Sensöründen Aldığı Sürücünün Direksiyon
Çevirme Açısı Bilgisinide Yorumlayarak.
Aracın Savrulma Ve Yol Dışına Çıkma
Durumunu Engelleyecek Şekilde Fren
Kaliperlerinin Ayrı Ayrı Frenleme
Yapmasını Sağlar.
Sisteminin Açıklanması
Araç Bir Viraja Girdiğinde (Yol, Sürat
Yada Zemin) Özelliklerine Bağlı Olarak
Kayma Eğilimi Gösterebilir.
Araç Bir Sağ Viraja Girdiğinde Merkez
Kaç Kuvvetinin Etkisi İle Sola ,Bir Sol
Viraja Girdiğinde İse Sağa Doğru Kayma
Eğilimi Gösterir.
Bu Durumda İçte Kalan Tekerleklere Fren
Kuvveti Uygulanması İle Aracın Savrulma
Durumunun Önüne Geçilir.
İç
Görünüş Özellikleri
Forester Yenilenen Koltuk Ve İç Mekanı
Özellikleri İle Yolculuklarınızı Keyfe
Dönüştürürecek. |
